勞斯萊斯古斯特
勞斯萊斯古斯特200EX 6.6L AT 5人座
勞斯萊斯古斯特200EX 6.6L AT 5人座
顏色: 灰 座位: 5
廂數(shù): 三廂 檔位: 自動擋 日里程: 350 公里
半天租金: 16000 元 日租金: 28000 元 周租金: 180000 元 月租金: 380000 元
勞斯萊斯古斯特搭載6.6升雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)，匹配ZF公司的8速自動變速箱，功率發(fā)揮直逼500馬力，盡管定位低于幻影Phantom，但是古斯特的動力卻占了上風(fēng)。
2010款Ghost搭載一款6.6L V12雙增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)562
改裝(3張)馬力，最大扭矩可達(dá)780N·m，配備來自ZF的8速手
自一體變速器，整車重量高達(dá)2435kg，百公里加速為4.7秒，而電阻限速在249km/h。
勞斯萊斯目前正在研發(fā)一款新的長軸版的Ghost車型，以滿足一些希望后座空間更加寬敞的消費(fèi)者的需求，因為新車將會為后座乘客提供更大的放腿空間。并預(yù)計2012款勞斯萊斯古斯特將加長150mm 。 幻影的長度超過了5.8米，而古斯特則會小很多，預(yù)計為5.4米，寬度1.95米，高1.55米
Ghost(10張)，盡管“小”了很多，但古斯特依舊是一款大車，因為它的軸距長度達(dá)到了3.3米。這樣的話，車內(nèi)可以輕松容下5個成年人，并允許他們在車內(nèi)各干各的互不影響。 最新的技術(shù)細(xì)節(jié)首先來說是新研制的底盤，因為底盤在一款歐洲車型上是無比的重要。四輪的懸掛都采用了先進(jìn)的空氣懸掛，并且均為鋁合金多連桿幾何設(shè)計，減輕重量的同時增加了強(qiáng)度。負(fù)責(zé)新的底盤的是一套全新的底盤管理控制系統(tǒng)，無論是穩(wěn)定性還是軟硬程度都可以通過控制系統(tǒng)輕松調(diào)節(jié)，給乘客帶來一流的駕乘感受。 古斯特的空氣懸掛系統(tǒng)非常的智能，它可以監(jiān)測到車內(nèi)的細(xì)微變化從而改變兩側(cè)車輪的受壓力，使得車子無論什么時候都保持在一個平穩(wěn)的狀態(tài)上。比如說坐在左后的乘客欠身去取放在副駕駛的某種物品，這樣左后車輪就會受力變小，減震器的傳感器會迅速回饋給控制電腦——由于減震器每2.5毫秒就會做一次計算，所以電腦會使得車輛盡快恢復(fù)平衡，在不知不覺間達(dá)到力傳遞的完美過渡。同時空氣懸掛還有自動升降功能，而這個幅度是2.5厘米。