共享汽車「立刻出行」獲2000萬美金融資，險峰長青、君聯(lián)資本領投
36氪獲悉，共享汽車品牌立刻出行于今日宣布已完成天使輪及A輪共2000萬美元融資。其中，天使輪由險峰長青領投，順為、阿米巴等投資機構跟投；A輪由君聯(lián)資本領投，險峰長青等機構跟投。
立刻出行于2017年6月在廣州上線，主營汽車分時租賃業(yè)務、解決用戶市內中短途的出行需求。車型以大眾、通用、福特、廣汽傳祺等品牌的主力車型為主，日前已開通廣州、佛山、武漢、成都、南京、長沙6個城市。
據(jù)立刻出行方面介紹，廣州是其最大的單城市運營網(wǎng)絡，城區(qū)內有近1000個取還車網(wǎng)點，主城區(qū)內80%的用戶可在500米內找到立刻出行的共享汽車，日前廣州單城日訂單量已過萬。
談及自身的優(yōu)勢，立刻出行CEO王楊表示，目前一二線城市私家車日均行駛里程為40公里左右，普通共享汽車單車日均里程則在30~35公里，并沒有達到提升交通效率和車輛使用效率的目的，而立刻出行單車日均行駛里程超過140公里、行駛時長在14小時，單車日均訂單不低于5單，使用率高于行業(yè)平均水平。
近期，立刻出行將上線奔馳等豪華車型，以解決用戶的差異化需求；到今年6月底，立刻出行預計將服務城市增至10個，車隊規(guī)模預計達到 15000 臺。另據(jù)知情人士透露，立刻出行很快將對外公布第三輪融資。
36氪曾介紹過，君聯(lián)資本投資立刻出行的邏輯在于，看好共享汽車的應用前景及立刻出行的行業(yè)積累。
“汽車分時租賃是出行行業(yè)版圖中為數(shù)不多的、尚處爆發(fā)前期的重要組成部分，可在較高里程段的出行需求中提供更經(jīng)濟便捷的選擇。較高的運營門檻使得這一版塊起步最晚，而多項行業(yè)基礎條件愈加成熟使其逼近爆發(fā)點——中國電動汽車及電池產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展、移動支付賦能自助共享、宏觀政策鼓勵分時租賃、�？燔囃搜a等等。投資立刻出行這個項目，最重要的是該團隊行業(yè)具備一定行業(yè)積淀，能較好地把握住時機”。